9月11日(水) 14:45~16:15

EV-03車載電池の利活用
~ライフサイクルの観点から~

講演要旨

車載用のバッテリーを二次利用することについて
その必要性とメリットデメリットを論じ
今後の電池、自動車業界の課題と二次利用者への提言を行う

平塚 利男
ゲスト

平塚 利男
MIRAI-LABO(株)
代表取締役

プロフィール

1981年 電信電話公社施工管理会社に入社。
→アナログ通信及びNTT民営化によるデジタル化への通信全般の業務に携わる。
2006年 技術でCO2削減をコンセプトに独立。未来環境開発研究所株式会社(現MIRAI-LABO株式会社)を設立、代表取締役就任。
→NTTファシリティーズと共同でソーラー独立電源街路灯を開発。
→MIRAI-LABOブランドによる環境配慮型の自社開発製品を展開。
→リチウムイオンバッテリーの無瞬断切替技術の発明や、省エネ技術の追求により数多くの特許を取得。様々な受賞歴あり。
→2019年3月には「生まれ変わっても、人のために」をコンセプトにEVで役目を終えたバッテリーを活用した独立電源街路灯THE REBORN LIGHTを福島県浪江町に設置。

牧野 英治
ゲスト

牧野 英治
フォーアールエナジー(株)
代表取締役社長

 

吉田 誠
ホスト

吉田 誠
日産自動車(株)
環境・安全技術渉外部兼渉外部
主管兼部長/
(一社) CHAdeMO協議会 事務局長

プロフィール

<学歴>
1989.3 慶應義塾大学理工学部機械工学科 卒業(生体医工学)
<職歴>
1989.4 日産自動車㈱ 入社
1997.7 欧州日産 ブラッセル事務所(管理職出向)
2001.7 日産自動車㈱復職 CEO/Alliance Office
2007.4 北米日産 ワシントン事務所(ワシントン事務所長)
2011.4 日産自動車㈱復職 法規認証室、グローバル技術渉外部 部長
2014.4 日産自動車㈱ 渉外部担当部長
2015.4 一社)チャデモ協議会 事務局長(兼務)

<代表歴>
日本政府代理
国連欧州経済委員会 自動車基準調和世界フォーラム UN ECE WP29(国土交通省)
 同 電動車安全性能会議 事務局
 同 電動車環境性能会議
APEC(アジア大洋州経済協力)自動車分科会 (経済産業省)
 同 電動車ワークショップ
日ASEAN経済産業協力委員会 自動車産業部会(経済産業省)

<委員歴>直近のみ
EV・PHVタウン構想検討会(経済産業省)
EV・PHVロードマップ検討会(経済産業省)
エネルギー・リソース・アグリゲーション・ビジネス検討会(経済産業省)
革新型蓄電池先端科学基礎研究事業(経済産業省)
国連WP29 衝撃吸収分科会 EVS国内対応WG主査(国土交通省)
レジリエンスジャパン自動車分科会(内閣府)
ITSジャパン 新たな交通ビジョン検討会主査(4省庁合同)
埼玉県E-KIZUNAプロジェクト
大阪府次世代自動車普及推進委員会(EV部会、FCV部会含)
自動車工業会 安全・環境技術委員会
自動車工業会 電動車両国際標準化検討会
自動車工業会 電動車部会(副部会長)
自動車技術会、日本自動車研究所 関連会議委員
EVS #31 組織委員会/準備実行委員会

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